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      1. 讓理念從墻上走下來

        讓理念從墻上走下來


        來源:學習時報 文章作者:李淑華 點擊數:

         

        □萊鋼煉鋼廠 李淑華

        萊鋼煉鋼廠3#連鑄機是1994年由意大利達涅利公司引進的小方坯連鑄機,在當時是國內比較先進的設備,年設計能力為21萬噸,經過近幾年的設備改造,已具備了100萬噸鋼的年生產能力。近年來,該車間運用學習型組織理論,獨辟蹊徑,樹立全新的管理理念,并使理念從墻上走下來,運用于管理實踐,收到了良好的效果。

        “落日法則”促進了各項任務按時完成

        “落日法則”的核心內容是不讓問題過夜。即:當天的工作計劃必須當天完成,未能完成的加班也要完成,對突發的問題能當天處理的決不推延。如機械班在2007年的設備中修工作中,為確保安全、確保質量、確保工期的“三確!比蝿枕樌瓿,制定了詳細的中修網絡計劃、安全措施和作業方案,將任務分配到維修班各個作業小組中,在實際作業過程中,有的作業小組因為各種原因,當天的工作未能按時完成,他們在沒有領導安排的情況下,主動加班加點,甚至連續作業,把自己小組的工作做完,從而保證整個中修工作的順利完成,得到了廠領導高度評價,并獲得了嘉獎令。另外車間為保證工作任務的不過夜,車間每天上午9時召集拉鋼大班長、機械班長、生產準備班長召開碰頭會,安排當天工作,下午3時前各班長向車間主任復命,車間主任落實任務完成情況,未按期完成的考核并限期完成,實現了政令暢通,管理高效。

        “修路原則”改善了心智模式

        當一個人在同一地方出現兩次以上同樣的差錯(即在同一地方摔兩次跤),或者兩個以上不同的人在同一地方出現同一差錯(即在同一地方各摔一次跤),那一定不是人有問題,而是這條讓他們出差錯的“路”有問題。此時,作為問題的管理者最重要的工作不是管人,而是修“路”。過去如果職工在工作中出了差錯,車間很多時候的第一反應是:這個職工有問題,而很少想是否“路”有問題。通過學習運用“問題管理法”,車間領導班子改善心智模式,由過去的只管人轉變為現在的既管人又修“路”,通過不斷查找“使人摔跤的路上”的問題,不斷修“路”,使車間各項工作有了很大改觀。

        譬如,結晶器是連鑄機的心臟,小方坯最容易出的是脫方和漏鋼問題,這些問題的出現大都和結晶器有關。以前,3#機鑄坯出現脫方等問題,往往考核維修工維修質量差,樹立了“修路”理念后,車間研究認為除了人的因素外,最重要的還是設備本身存在著問題。根據生產和維修的需要,車間組織有關人員對結晶器進行了改造,重新制定了結晶器維修標準,指定專人檢查結晶器維修質量,量化考核到人,通過“修路”,使脫方和漏鋼問題得到有效控制。

        “木桶理論”提升了團隊整體素質

        一只用木板做成的木桶的容量大小,不是取決于那塊最長的木板,而是取決于那塊最短的木板。所以,一個團隊要具有強大的戰斗力,單純靠幾個人的優秀或努力是不行的。3#機班自從把木桶理論引入車間管理后,不斷以此理論教育職工,樹立團隊觀念,以和諧連鑄為車間的共同愿景!安蛔瞿就爸械亩贪濉边@一理念激發了職工的集體榮譽感和責任感,誰一旦因為自己的原因影響了團隊整體水平的發揮或利益,都會產生深深的自責。機械班過去是車間的一個落后班組,每月因設備備件質量、維修質量問題及現場管理問題受到通報和經濟責任制考核最多。為此,車間在他們班組首先引入了“木通理論”,使他們認識到自己已經成為車間的“短板”。同時,車間和他們一起分析落后的原因,找出解決問題的辦法,制定相應的防范措施,通過全班人員的共同努力,機械班很快舊貌換新顏,現在已經成為煉鋼廠乃至萊鋼小有名氣的“鋸齒團隊”,他們在自己的班歌“鋸齒之歌”中唱道:“獨齒不成鋸,剛柔總相濟,敢于硬碰硬,越磨越鋒利”。機械班進步了,而原來的生產丙班就成了車間的短板,這樣,車間又把丙班作為短板進行幫扶,采取了班

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